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2017年11月19日

ウイニングタイム算出シート(全日本ミドル)

今日はコントローラ講習会に参加してきました。
コントローラの業務を簡略化するためにもウイニングタイム算出方法の簡略化は必要です。
というわけで全日本大会のシートを全日本ミドルに当てはめてみました。
全日本MIDORU .xlsx
ルート距離でなくてレッグ距離を採用しましたが(強制迂回がほとんどないのでまず問題ないでしょう)計算上のウイニングと実際のウイニングは結構あってますね。
参加者層が薄い年代はどうしても値が大きくなってはしまいますが、これは致し方ありません。

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posted by べん at 22:22| Comment(0) | 知識 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年11月11日

山川記念館冬のキャンプ

 山川記念館冬のキャンプですが、申し込みが少ないため、講師依頼の関係で以下の対応を取らさせていただきます。

キャンプ1
講師を吉田のみとして、締め切り期間を延長する。
キャンプ2
今回は中止とする。

元々営利目的ではないので、私個人で実施できる1は実施することとしました。2については講師なしではできませんので、今回は中止としました。

1は部分参加もOKとしますのでご検討ください。
キャンプ1B.pdf






posted by べん at 18:28| Comment(0) | 知識 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年10月22日

戦略

オリエンテーリングのパフォーマンスを決める要素は3つ。
技術、体力、心理です。
実力はあるはずなのに競技会で成績を出せないというのは主に3番目の心理に問題があります。
心理的要素もいろいろなことありますが、今回は大会に向けての戦略のお話です。

 時々しか大会に出ていないと、いかに技術をちゃんと使うかということに意識が集中しがちですが、技術というのはそんなに多いものではありません。(基本は中級レベルのことがちゃんとできているかなので何回か繰り返しているとちゃんとできるようになります。)ここのところは大会に連続して出ていますので、最近は戦略的なアプローチを楽しんでいます。テレインプロフィールを読んだり、過去の地図を見たりすることでプランの方法や技術の優先度をあらかじめ決めておきます。基本的にナビゲーションに有用な特徴物は変わりませんが、テレインによって有用度の変化があるからです。それをレースの序盤で確認して、当日の戦略を確定するわけです。ここ何レースかについて簡単にコメントします。

中日東海2日間
勢子辻は、地形が難しくてよくわからないといって苦手としている人が多いですが、上級者でも高速でナビゲーションしている場合は細かい地形なんぞは見ていません。プランとしては細かな地形は無視して大きな地形だけを残すこと、読めないところはコンパスと歩測と位置説明で進むことが基本です。細かな地形は溶岩地形ですから細かな地形の谷線は選ばず、多少距離やのぼりがあっても尾根線を選ぶといった工夫が必要です。
後者はとても効果的で、走力がないにも関わらず、ロングレッグのトップラップを取ることができました。
丸火は溶岩での走りづらい場所は少なく、わかりやす特徴物も多いので、まっすぐ進むのが基本ですが、ロードが発達しているのでできるだけ道を使ってコントロールに近づくべきです。この日はこのプランにこだわりすぎて1番で難しいアタックを選択して墓穴を掘ってしまいました。戦略は正しかったのですがこだわりすぎてしまいました。
ここは良く知っているテレインでしたので、対応も容易でした。
sekotuji.jpg
marubi.jpg

京大京女大会
霊山は初めてのテレインでしたが、地形的な特徴が少ないのでコンパスと歩測、道などの線状特徴物やでのチェックポイントの確定が基本だろうと想定していました。過去地図からはもっと道をつないで走るイメージでしたが、実際地図を見ると道をつなげるところはほとんどなく、植生を中心としたチャックポイントの確定に神経を使いました。チェックポイントでの確実なコンパスセット歩測を優先し、地形の情報は補足情報としました。後半で集中力の欠如はありましたが、プランとしてはうまくいきましたね。
kyoudaikyoujyo.jpg
青い森ミドル
 見通しがいい林と聞いていたので、地形を優先してのコンパス走でいいだろうと思っていました。汚い所だけしっかりコンパスを見て走ろうと。京大京女よりは地形に重きを置いたナビゲーションです。ところが走り出してみると地形のイメージが(特に斜度)で微妙に合わず、少しづつタイムロスが出てきました。途中でコンパスと歩測に切り替えないとと思っていたのですが、うまく切り替えられず、中盤、終盤と歩測を過ぎて地形を探しにいって致命的なミスをしました。プラン→プランの修正までは悪くはなかったのですが、その実行という部分ができていなかったのが問題です。(これはまた別の心理的要素です。)
aoimori (1).jpg
筑波大大会
 見通しの悪い里山ということで、遠くから地形が見えないだろうと予測していましたので、コンパスで走ることが基本。視覚への依存を減らし、のぼり下りの体感を大事にする。コントロールも見えないことが予測されるので、きれいな林の方向からのアタックも心がけるなどを考えました。
 実際この日は雨もひどく、メガネの私としては不利でしたが、視覚への依存を減らしたプランのため大きなロスタイムを出さずに済みました。また、スタートに行く途中で斜面の滑りやすさを確認したので、斜面に沿って走ることを避け湿地であっても平らな部分を走るようにしたのも功を奏して無駄なロスを減らすことができました。
tukuba.jpg

 戦略は、事前情報からある程度立てることができます。しかし、トレーニングコースを用意されることがほとんどないため、実際そうでなかったということは多々あります。
 レース序盤でいちはやく戦略の適否を確認し、修正することがレースの結果に大きく影響します。
1番コントロールには歩いてでも行けとスエーデンのトップ選手が言っていたそうです(ケントオルソンだったかな?うろ覚えですみません)。実際に歩くわけではないですがそのくらいの気持ちでということです。

 来週は大島大会です。区別のつかないちいさな地形がたくさんありそうですね。見通しのきくオープン地帯と見通しのきかない林がありますね。どうやったら走りやすいか、行きの船の中ででも議論してみてください。うまくいくにしろいかないにしろ、良い練習になります。

 最後に再度宣伝を。山川記念館冬のキャンプの締め切りは28日になります。技術的に重要なのは中級クラスの技術です。あとはそれの応用にすぎません。基本ができていなければ応用もうまくいきません。この機会をぜひ利用してください。







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posted by べん at 17:25| Comment(0) | for ATHLETE | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする